施工升降機在施工工地是常用的施工設備之一，由于它具有升降功用，所以俗稱施工電梯，屬于起重機械設備。但需求留意的是，固然它也能夠稱為施工電梯，但與電梯相比，兩者還是有很大區別的，不能混為一談。為大家引見一下這兩者的區別，從以下幾個方面停止剖析。

    一、從原理上停止區別

    施工升降機（電動吊籃）采用模塊構造，是由于它運用于建筑過程中，升降機要隨著施工工程而不停地轉移，因而其構造必需便于拆卸和組裝。比方在這個工地運用完畢后，把升降機崩潰，運輸到另外一個工地停止重新組裝繼續運用。施工升降機主要承載構造自成體系，對建筑的依賴低。它多采用強迫驅動，在吊籠上裝置有驅動安裝，經過齒輪和齒條傳動系統，二者互相配合，從而完成升降機的上升和降落。

    住宅和商業樓中常見的電梯工作原理跟施工升降機有所不同。電梯部件大多固定于建筑物上，主要承載由建筑物接受。它的上下運動則是經過鋼絲繩來完成的。電梯的組成局部中有轎廂，另一側還有對重，經過鋼絲繩將它們銜接起來。鋼絲繩經過電梯機房中的驅動安裝帶動，使電梯轎廂和對重在井道內導軌上做上下運動。

    二、從平安安裝上停止區別

    施工升降機具備防超載、防墜落、限位安裝等平安設備。比方，在升降機中，有檢測重量的安裝，一旦吊籠中的重量超出規則的范圍，升降機便無法啟動。普通來講，升降機下墜的速度也有規則的范圍，其中有檢測運轉速度的配備，假如它下墜的速度超出正常值的話，相關安裝會給予反應，會直接切斷電源，強迫吊籠中止運轉。這樣就能避免事故發作。除此之外，升降機中有設置對它的行程停止嚴厲的限定。

    生活中常用的電梯平安性上也有很多措施，比方重量、速度、位置、狀態等監控措施，請求也會相應高一些，相對也更一些。在電梯井底部有一個重要的構造——緩沖器，在電梯墜落時起到緩沖的作用。依據電梯運轉速度不同，選用的緩沖器也不同。目前用得比擬多的緩沖器是液壓式的。電梯下墜時沖擊到液壓緩沖器，對液壓油產生擠壓，緩沖器會吸收沖擊能，從而使緩沖器中的液壓油完成溫度升高，從而把能量釋放出來，不會形成轎廂反彈，因此說這是一種耗能緩沖器。

    另外引見一下電梯下墜時維護本人的佳動作，有下面這幾點，為：

    1.不管有幾層樓，疾速把每層樓的按鍵都按下；當緊急電源啟動時，電梯能夠馬上中止繼續下墜。

    2.整個背部和頭部緊貼電梯內墻，呈不斷線運用電梯墻壁作為脊椎的防護。

    3.假如電梯內有扶手，好緊握把手這是為了固定位置，避免因重心不穩而摔傷。

    4.假如電梯內沒有扶手，用手抱頸防止脖子受傷。

    5.膝蓋呈彎曲姿態韌帶是人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來接受重擊壓力。

    6.腳尖點地、腳跟提起以減緩沖力。